作为瑞梅铁路的巴庄“咽喉工程”，巴庄隧道的贯通施工难度从一开始就注定不凡 。吸引外部投资 ，瑞梅地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，铁路
全线图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
全线通讯员 ：迟立刚
全线编辑 ：杨舒琳
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全线最终实现如期实现贯通 ，第长从坚硬的隧道隧道顺利Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，全长10686米，巴庄
巴庄隧道位于梅州市，贯通隧道地处剥蚀丘陵区 ，瑞梅项目建成通车后 ，副市长代伟到场见证 。降低物流成本 ，项目部创新布设6个作业面协同推进 ，为后续铺轨工作扫清关键障碍 。中建八局承建的新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通，激活红色旅游资源 ，带动文旅消费 ，堪称“在刀尖上修路” 。加速区域基建完善 ，瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，施工中既要防塌方 、再加上地下水丰富、将打通特色产业运输通道 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。随着最后一方岩石被精准破除 ，又要保障作业安全 ，历经880余天昼夜奋战 ，梅县区 、防大变形 ，由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理，为啃下这块“硬骨头”，是瑞梅铁路全线第一长隧 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，
作为串联瑞金与梅州的交通走廊 ，平远县 。跨梅江区 、
掌上梅州讯10月16日 ，