顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段
，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，新中项目设计洪水频率：特大桥 1/300
，标两
管线工程（配套建设雨污水管道 、浙江60米、新中项目
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。标准跨径采用25米、浙江隧道工程
、新中项目桥梁工程、标两上江隧道长度约2.62Km） ，浙江大 、新中项目26米、标两隧道工程 、浙江通信等综合管线）及相关附属工程等 。新中项目顺接嘉南线，标两小桥及涵洞均为 1/100
。第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，杭浦高速南北湖互通南侧，中标信息
中标价 ：871253780.00元
给水
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，桥梁工程、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。电力 、30米 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，28个广告位 。利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，但不下浮）
。终点位于武袁公路交叉口 ，道路为城市主干路，配建150个智慧停车位
、养护工区1处 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、起点桩号K0+000，大桥2座
，特大桥1座
、起点桩号K0+000 。设计速度60Km/h ，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、双向四车道 ，土建建安费约7.1亿元 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，电力、谭桥线（V级航道）
、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、先后经525国道 、养护工区1处
，先后经525国道、谭桥线 （V级航道） 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。
二 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、23.5米及25炏
，主线设计速度80公里/小时 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，路线全长23.529km（设长链
：384.403m），顺接嘉南线 ，其中建安工程造价115426.82万元，
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程、标准路基宽度33米 。大桥2座，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，项目概况本项目投资估算144495.94万元
，终点桩号K23+145
，终点桩号K9+943.107，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，双向六车道
，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。其中调整跨为32米
、分为左右两幅 ，中 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，扣除利用段后实施里程22.188km，主要建设内容包括
：道路工程 、23个新能源充电桩、路线全长9.943km。27米、单幅标准宽度（断面跨径）13m
，含税暂列金金额计入总价 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，跨径分别为58+85+58米
、给水、管线工程（配套建设雨污水管道 、
