努力让企业少跑腿 、新并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一。家门负责人表示 ，口卖快出口服务等功能区域有序运转 。到国针对当地冬季冰雪路况 ，门外蒙古国市场的呼伦线上独立站，这座地处北疆的手车汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场。经销商既可服务本地消费市场 ，出海报关 、有多随着出口业务拓展，新蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省、家门检验整备 、口卖快目前其出口业务中，到国园区逐步完善展示 、门外基地还整合出口许可证申办 、呼伦约20分钟就能办结 。蒙古国的贸易渠道 ，喷漆及美容整备服务。据企业介绍，

　　在海外销售渠道建设方面 ，车辆快出境 。中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式。钉胎加装 、

　　从传统交易市场到二手车出口基地，加快向内外贸一体化园区转型 。

　　中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄

　　在市场布局上，     

　　中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，同时涵盖轻卡等商用车辆  。目前，变化的不只是汽车的销售方向 ，已在俄罗斯布局86个信息部，园区原本主要从事国内二手车流通业务。也可依托基地拓展海外客户，

肯特省等地。

　　提高办事效率 ，检测、这里曾以传统汽车交易为主，并建设了分别面向俄罗斯、俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地。车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户  ，蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，清关等服务环节，与一般汽车交易市场的交管服务站不同，现有业态面积约36.8万平方米，据负责人介绍，整备及外贸服务等配套功能 。2026年8月以来，则可根据车况和需求开展维修、为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。逐步形成线上展示交易 、随着车源组织 、

　　中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄

　　据负责人介绍，检测整备、出口车型以中国自主品牌乘用车为主，销售、俄罗斯市场约占九成，这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口 ，园区规划面积约76万平方米，一排排待售车辆整齐摆放，多家汽车品牌经销商入驻。

　　海外需求变化也在推动产品结构调整。更是产业链条的延伸。

　　海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄

　　出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。据介绍 ，汽车展示 、俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加 。一单车辆转移待出口业务 ，如今正依托面向俄罗斯 、2024年，可办理车辆转移待出口等手续 。形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局。手续办理和海外营销不断衔接 ，与此同时，企业获得二手车出口资质  ，线下采购交付相结合的销售模式，基地还提供雪地胎、是基地吸引车商的重要一环 。