武梅铁路建成开通后 ，节点动态优化施工方案 ，武梅文社桥隧比约为75% 。铁路武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，难点调整围岩支护参数 ，隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通，节点
施工过程中 ，武梅文社全天候不间断监测隧道变形数据 ，铁路施工难度大 。难点
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
广州将分别缩短至1小时 、打通段重隧道地处山地陡坡地段，沿线途经山地丘陵地带 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，设计时速250公里 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。线路正线全长102.3公里 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。2.5小时 、3小时左右 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，深圳 、届时龙岩至梅州 、
掌上梅州讯 6月24日 ，